如何計(jì)算冷藏車的預(yù)冷時(shí)間？
《鮮規(guī)》規(guī)定，機(jī)械冷藏車裝車前，車內(nèi)溫度在運(yùn)送凍結(jié)貨物時(shí)應(yīng)預(yù)冷到-3℃-0℃;運(yùn)送香蕉時(shí)為12-15℃;菠蘿、柑桔為9-12℃;其他易腐貨物為0-31℃。對加冰冷藏車裝運(yùn)凍結(jié)貨物時(shí)車內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到6℃以下，達(dá)不到時(shí)可預(yù)冷6h;裝運(yùn)冷卻或未冷卻貨物時(shí)，車內(nèi)應(yīng)預(yù)冷到12℃以下，達(dá)不到時(shí)可預(yù)冷3h。在寒季裝運(yùn)凍結(jié)貨物或在溫季裝運(yùn)其他貨物時(shí)，冷藏車可不預(yù)冷。
預(yù)冷的時(shí)間長短對預(yù)冷效果關(guān)系很大，一定要加以重視。機(jī)械冷藏車由于技術(shù)性能較好,要預(yù)冷到規(guī)定的溫度一般還是比較容易的，但應(yīng)注意是把“車體溫度”降到規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，而不是把“車內(nèi)空氣溫度”降低到規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)。車內(nèi)空氣溫度往往不等于車體的溫度。一般在熱季車體的含熱量比較大，如果只是降低了車內(nèi)空氣溫度，一停止制冷車內(nèi)溫度很快就會回升,起不到預(yù)冷的作用。
加冰冷藏車由于制冷能力的限制，預(yù)冷往往有困難，特別是在外溫很高時(shí)矛盾更為突出，如果采用加大摻鹽比例的方法，還是能達(dá)到要求的。
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