安裝三元催化轉(zhuǎn)換器裝置的物流機(jī)械運(yùn)行時(shí)應(yīng)注意什么？

1)必須運(yùn)用90號(hào)或90號(hào)以上的無(wú)鉛汽油（以防損壞三元催化轉(zhuǎn)換器或引起“鉛中毒”）。應(yīng)在正規(guī)油站加注燃油，不能用物流機(jī)械生產(chǎn)廠未認(rèn)可的汽油或機(jī)油添加劑。應(yīng)避免未燃燒的混合氣進(jìn)入三元催化轉(zhuǎn)換器，因?yàn)槲慈紵�的混合氣進(jìn)人三元催化轉(zhuǎn)換器后，會(huì)產(chǎn)生過(guò)度的氧化反應(yīng)而損壞三元催化轉(zhuǎn)換器。

2)禁止在有易燃物路面上運(yùn)行或停車，因?yàn)橐兹嘉锔街�在三元催換器時(shí)易著火。禁止用起動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)物流機(jī)械，因?yàn)槲慈紵�的汽油�?huì)積聚在三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒而使其過(guò)熱。不能涉水運(yùn)行，因?yàn)檫@樣會(huì)使三元催化轉(zhuǎn)換器溫度突降而損壞其內(nèi)的陶瓷載體。

3)當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不正常或工作有異響時(shí)，應(yīng)及早排除，否則會(huì)損壞三元催化轉(zhuǎn)化器。當(dāng)高壓線未接上或火花塞有故障時(shí)，不準(zhǔn)運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)椴还ぷ鳉飧椎娜加头e聚于三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒，會(huì)使三元催化轉(zhuǎn)換器過(guò)熱或燒壞。

4)若發(fā)動(dòng)機(jī)冷起動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)及早檢查排除，以防未燃燒的油在三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)燃燒，不能頻繁地起動(dòng)和熄滅發(fā)動(dòng)機(jī)，以防三元催化轉(zhuǎn)換器內(nèi)部受冷熱

沖擊而損壞。應(yīng)嚴(yán)格維護(hù)車輛，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)和避免故障，從而延長(zhǎng)三元催化轉(zhuǎn)換器運(yùn)用壽命。

5)當(dāng)燃油快用完時(shí)，不能起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)檫@樣可能會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)缺火而造成三元催化轉(zhuǎn)換器超載。避免發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和點(diǎn)火過(guò)遲。造成混合氣偏濃的諸多因素有噴油器閥關(guān)閉不嚴(yán)，燃油壓力調(diào)節(jié)器失效，氧傳感器失效，空氣流量傳感器失效等，應(yīng)及時(shí)排除。

6)不能用單缸斷火法來(lái)判斷發(fā)動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)測(cè)量氣缸壓力時(shí)，必須拔下電控噴油器的電插頭或斷開供油管路，而且操作應(yīng)迅速。應(yīng)避免個(gè)別火花塞不工作和拔出高壓線試火時(shí)間過(guò)長(zhǎng)。另外，還應(yīng)避免不通過(guò)點(diǎn)火開關(guān)使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)和長(zhǎng)時(shí)間起動(dòng)（噴油器雖噴油但不著火）發(fā)動(dòng)機(jī)。

7)避免關(guān)閉點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行物流機(jī)械滑行。避免長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)用行車制動(dòng)，尤其是在山區(qū)下長(zhǎng)坡時(shí)更要注意。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)髙速運(yùn)轉(zhuǎn)后不能立即熄火時(shí)，應(yīng)使發(fā)動(dòng)機(jī)處在怠速工況運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后再熄火，因?yàn)闇囟戎饾u下降利于延長(zhǎng)三元催化轉(zhuǎn)換器的使用壽命。

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