多式聯運的分類是怎樣的?各種有何特點

多式聯運就是由兩種及其以上的交通工具相互銜接、轉運而共同完成的運輸過程統稱為復合運輸，你也可以稱其為“一站式”運輸。那么關于多式聯運的分類，你又了解多少呢?今天小編就跟大家一起來聊聊，關于多式聯運有何分類的那些事。

  據小編了解，根據不同的原則，對多式聯運可以有多種分類形式。但如果就其組織方式和體制來說，基本上可分為協作式多式聯運和銜接式多式聯運兩大類。具體如下：

  協作式多式聯運是指兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業，按照統一的規章或商定的協議，共同將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。協作式多式聯運可以說是目前國內貨物聯運的基本形式。

  協作式多式聯運又可進一步細分為法定(多式)聯運和協議(多式)聯運兩種。

  法定(多式)聯運：指不同運輸方式運輸企業之間根據國家運輸主管部門頒布的規章開展的多式聯運。鐵路、水路運輸企業之間根據鐵道部、交通部共同頒布的《鐵路水路貨物聯運規則》開展的水陸聯運即屬此種聯運。

  協議(多式)聯運：指運輸企業之間根據商定的協議開展的多式聯運。比如，不同運輸方式的干線運輸企業與支線運輸或短途運輸企業，根據所簽署的聯運協議開展的多式聯運，即屬此種聯運。

  銜接式多式聯運是指由一個多式聯運企業(以下稱多式聯運經營人)綜合組織兩種或兩種以上運輸方式的運輸企業，將貨物從接管貨物的地點運到指定交付貨物的地點的運輸。

  在實踐中，多式聯運經營人既可能由不擁有任何運輸工具的國際貨運代理、場站經營人、倉儲經營人擔任，也可能由從事某一區段的實際承運人擔任。

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